节选部分<<新版二级建造师公路测试模拟练习题>>题型
第1题:关于公路工程设计变更的说法不正确的是()。
A.公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求
B.公路工程设计变更应符合公路工程质量和使用功能的要求
C.公路工程设计变更应符合环境保护的要求
D.公路工程设计变更应符合工程的工期要求
参考答案:查看最佳答案
参考解析:本题考核的是公路工程设计变更要求。公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合环境保护的要求。
第2题:拱桥的承重结构以()为主。
A.受拉
B.受压
C.受弯
D.受扭
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试题库--新版二级建造师公路测试模拟练习题请关注上面的微.信.公.众.号：建题帮，手机随时随地刷题学习更方便哟！
第3题:公路工程施工中，投入施工现场的劳动力工种很多，下面哪个工种是在所有工程中必须配置的()
A.机修工
B.测量工
C.混凝土工
D.钢筋工
参考答案:查看最佳答案
第4题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做()的基层。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
E.高速公路
参考答案:查看最佳答案
第5题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。
A.采用新技术.新工艺
B.推行限额领料制度
C.减少材料场外运输损耗
D.采用新结构
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试题库--新版二级建造师公路测试模拟练习题请关注上面的微.信.公.众.号：建题帮，手机随时随地刷题学习更方便哟！
第6题:建筑安装工程费中，属于直接工程费的是()。
A.工地转移费
B.施工机械使用费
C.临时辅助费
D.职工取暖补贴
参考答案:查看最佳答案
参考解析:本题考核的是公路工程建筑安装费。公路工程建筑安装费由直接费.间接费.利润和税金四部分组成。直接费由直接工程费和其他工程费组成。属于直接工程费的有人工费.材料费和施工机械使用费。
第7题:路基填料的强度指标是()。
A.压实度
B.cbr值
C.稳定度
D.塑性指数
参考答案:查看最佳答案
参考解析:强度要求是按CBR值确定。
第8题:在石质路堑施工技术，开挖方式不包括()。
A.钻爆开挖
B.直接应用机械开挖
C.静态破碎法
D.人工开挖
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试题库--新版二级建造师公路测试模拟练习题请关注上面的微.信.公.众.号：建题帮，手机随时随地刷题学习更方便哟！
参考解析:本题考核的是石质路堑施工的开挖方式。开挖方式:钻爆开挖;直接应用机械开挖;静态破碎法。
第9题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。
A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准
D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
参考答案:查看最佳答案
参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
第10题:通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有()。
A.松铺厚度
B.沉降差
C.压实速度
D.最佳含水量
E.压实机械型号及组合
参考答案:查看最佳答案
参考解析:路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及遍数.沉降差等参数。
