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第1题:安全生产专项费用管理应坚持“规范计取，合理计划，计量支付，确保投人”的原则，公路水运工程安全生产专项费用的提取标准为不低于建筑安装工程造价1.5%的比例计取，且不作为竞争性报价，在成本中列支。()
A.正确
B.错误
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第2题:以下属于第二类危险源控制方法的是()
A.消除危险源
B.增加安全系数
C.限制能量或危险物质
D.提高可靠性
E.设置安全监控系统
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第3题:安全生产管理的最高境界是()。
A.本质安全
B.风险管理
C.安全文化
D.安全法制
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第4题:(1)该起事故的直接原因可能是波纹金属软管质量不合格。()
A.正确
B.错误
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第5题:国务院交通运输主管部门监督指导各地交通运输主管部门开展公路水运工程重大事故隐患排查治理的督办工作。()
A.正确
B.错误
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第6题:公路施工企业项目经理部必须建立安全领导小组，组长由()担任。
A.公司总工程师兼任
B.项目经理
C.主管生产安全的副经理
D.项目总工程师
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第7题:安全生产投人主要用于以下()方面。
A.建设安全技术措施工程，如防火工程、通风工程等
B.增设新安全设备、器材、装备、仪器、仪表等以及这些安全设备的日常维护
C.重大安全生产课题的研究
D.职工的安全生产教育和培训以及其他有关预防事故发生的安全技术措施费用，如用于制订及落实生产事故应急救援预案等
E.按国家标准为职工配备劳动保护用品
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第8题:人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。()
A.正确
B.错误
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第9题:对企业主要负责人的初次安全生产教育培训的内容，包括()。
A.国内外先进的经验
B.职业危害及其预防措施
C.应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求
D.典型事故和应急救援案例分析
E.基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识
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第10题:关于第一类危险源与第二类危险源的说法，正确的是()。
A.一起事故的发生往往是两类危险源共同作用的结果所造成的
B.两类危险源相互关联、相互依存
C.第一类危险源的存在是事故发生的前提
D.第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件
E.危险源识别的首要任务是识别第一类危险源，在此基础上再识别第二类危险源
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