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第1题:重力式墩(台)是靠()来平衡外力而保持其稳定。

A.土的侧压力

B.水的压力

C.自身重力

D.桥面系压力

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第2题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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参考解析:这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位.监理单位.质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。

第3题:主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备的交通安全设施是()。

A.突起路标

B.轮廓标

C.道路中线

D.指路标志

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第4题:路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()。

A.减少新老路基结合处的不均匀沉降

B.减少路面厚度

C.提高原地基承载力

D.减少裂缝反射

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参考解析:路基改建施工，在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。

第5题:加筋土挡土墙施工要求说法错误的有()。

A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料

B.填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行

C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况

D.碾压可以平行于拉筋方向碾压。

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参考解析:填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。

第6题:下列属于安全管理中对人管理的是().

A.气象监控

B.安全培训

C.现场监督检查

D.技术交底

E.加强照明

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参考解析:此题考查工程安全管理.依据公路工程的专业特点公路工程施工安全管理的范围主要包括:路基.路面.桥梁.隧道.水上.陆地.高空.爆破.电气作业和特种设备的安全管理其中各项管理都包含了"人.物.环.管"四个方面的安全管理.本题五个选项中"A.气象监控"和"E.加强照明"属于对环境的管理"B.现场监督检查"."C.安全培训"."D.技术交底"都属于对人的管理.所以本题的正确选项是"BCD".

第7题:模板计算时，应考虑的荷载有①模板自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤新浇砼对侧面模板的压力，⑥倾倒砼时产生的水平荷载，⑦其他可能产生的荷载。梁.板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①+②+③+④

B.①+②+③+④+⑤

C.①+②+③+④+⑥

D.①+②+③+④+⑦

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第8题:后张法预制板梁在张拉预应力筋时，应按设计要求在()，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合。

A.分批单端张拉

B.两端张拉

C.分批对称张拉

D.二端同时对称张拉

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第9题:下列荷载中，属于偶然荷载的有()。

A.结构物自重

B.地震力

C.水浮力

D.风力

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第10题:沿河路基抢修工程常采用抛石，它的作用是()

A.防护护坡基础

B.防护挡土墙基础

C.防护浸水路基坡脚

D.防护深水路基坡脚

E.防护绿化带

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