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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:公路工程现场质量检查控制的方法不包括()。
A.测量
B.观察
C.审核
D.分析
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参考解析:本题考查的是工程质量控制方法。公路工程现场质量检查控制的方法主要是:测量.试验.观察.分析.记录.监督.总结改进。P160。
第1题:下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。
A.级配碎石
B.填隙碎石
C.级配砾石
D.天然砂砾
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第2题:下列工程任务不得分包的是()。
A.勘察工作
B.设计工作
C.施工工作
D.监理工作
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第3题:下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是()
A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全
B.养护工作所需照明
C.并根据洞外的照度变化.交通量的变化对洞内照明强度进行调节
D.节约用电,降低运营费用
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第4题:冬季开挖路堑表层冻土时,1M以上的冻土层采用下面哪种方法施工合适()
A.机械破冻法
B.日光暴晒法
C.水针开冻法
D.暴(同音字)破冻土法
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第5题:根据《公路工程设计变更管理办法》规定,不属于公路工程设计变更的是()。
A.重大设计变更
B.较大设计变更
C.特殊设计变更
D.—般设计变更
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参考解析:本题考核的是公路工程设计变更的分类。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更。
第6题:水泥稳定土基层施工时,必须采用()使各个工序紧密衔接。
A.拌和法
B.层铺法
C.稀浆封层法
D.流水作业法
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参考解析:本题考核的是无机结合料基层施工注意事项。无机结合料基层施工注意事项:水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。(2)水泥稳定土基层施工时,必须采用流水作业法,使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。(3)水泥稳定土基层施工时,应做水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验,以指导施工,确保不合格混合料不用于工程。(4)水泥稳定土基层施工时,要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆.运距.摊铺碾压时间的要求,必要时添加缓凝剂,确保施工顺利进行。(5)水泥稳定土基层分层施工时,第二层必须在第一层养生7D后方可铺筑。铺筑第二层之前,应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。(6)石灰稳定土基层.石灰工业废渣稳定土基层,分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,可以立即铺筑上一层石灰稳定土,不需要专门的养生期。(7)无机结合料基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,应于第一次重冰冻(-5℃~-3℃)到来之前半个月到一个月完成。
第7题:在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是()
A.振捣混凝土产生的荷载
B.新浇混凝土对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载
D.新浇混凝土的重力
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第8题:热拌沥青混合料在出料温度过高时,正确的处理方式是()。
A.废弃
B.加冷料重新拌和
C.冷却到规定温度
D.降级使用
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参考解析:根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40一2004,热拌沥青混合料的施工温度要求中有混合料废弃的温度要求。温度过高,沥青老化,质量得不到保障,不得使用,选项BCD错误。因此,本题的正确选项是"A.废弃"。
第9题:一条高速公路的通信系统一般由()等子系统构成。
A.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.会议电视系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程
B.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程
C.光纤数字传输系统.数字程控交换系统.紧急电话系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程
D.光纤数字传输系统.数字同步时钟系统.紧急电话系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程
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第10题:在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是()。
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
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第11题:岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.锚定板式挡土墙
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参考解析:加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜采用。
第12题:最佳含水量是根据不同土类的性质,采用不同的试验方法确定的,对通过0.074MM标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面哪种方法()
A.轻型击实试验
B.中型击实试验
C.表面振动击实仪法
D.以上方法都不适用
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第13题:公路工程现场质量检查控制的方法不包括().
A.测量
B.观察
C.审核
D.分析
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参考解析:本题考查的是工程质量控制方法.公路工程现场质量检查控制的方法主要是:测量.试验.观察.分析.记录.监督.总结改进.
第14题:可用于排地下水和地面水的排水设施是()
A.排水沟
B.暗沟
C.渗沟
D.蒸发池
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第15题:在施工中为达到控制物耗的目的,最常用的办法是()。
A.采用新技术.新工艺
B.推行限额领料制度
C.减少材料场外运输损耗
D.采用新结构
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第16题:属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是()
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
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第17题:关于先张法预应力筋施工的描述,正确的是()。
A.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜立即打紧夹具或拧紧螺母
B.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2~3min,再打紧夹具或拧紧螺母
C.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停20~30min,再打紧夹具或拧紧螺母d.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2~3
D.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后,宜停2~3d,再打紧夹具或拧紧螺母
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第18题:石质路堑施工的开挖方式中,()将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24H达到300~500MPA的压力,使介质裂开。
A.直接应用机械开挖
B.混合式开挖
C.钻爆开挖
D.静态破碎法
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参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPA的压力,使介质裂开。P8。
第19题:支架计算时,应考虑的荷载有①模板.支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人.料.机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。
A.①
B.①+②
C.①+②+③
D.①+②+③+④
E.①+②+③+④+⑤
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:公路工程安全管理的要求包括()。
A.预防为主原则
B.谁主管谁负责的原则
C.“多票否决”的原则
D.以人为本,关爱生命的原则
E.“三不放过”的原则
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参考解析:本题考查的是公路工程安全管理的原则。P182。
第21题:隧道洞身衬砌的主要作用有()。
A.承受围岩压力
B.承受结构自重
C.防止洞口塌方
D.持仰坡.边坡稳定
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第22题:高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基需要采取的措施为()
A.宜在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶
B.必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,
C.台阶宽度不应小于1m
D.台阶高度不应小于1m
E.台阶宽度:台阶高度不大于1:5
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第23题:为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有()。
A.地质不良地段
B.土质松软地段
C.透水性较大地段
D.裂隙较多的岩石路段
E.裂隙较少的岩石路段
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第24题:综合暴(同音字)破方法是根据(),结合使用以上暴(同音字)破方法的最佳使用特性,因地制宜,综合配套使用以上暴(同音字)破方法来进行暴(同音字)破的施工方法
A.石方的集中程度
B.地质.地形条件
C.公路路基断面的形状
D.工人数量
E.工程造价
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第25题:膨胀土具有显著的吸水膨胀,失水收缩两种变形特性,一般来说()
A.强度较低b.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.
B.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.b+
C.压缩性低
D.压缩性高
E.b+c不正确
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第26题:隧道附属建筑物包括()
A.洞门
B.洞门仰坡
C.通风.照明
D.防排水
E.全设备
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第27题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做二.三.四级公路的()。
A.土基
B.下面层
C.底基层
D.基层
E.上面层
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第28题:下列关于原地基处理的处理,哪些表述是完整的()
A.路堤修筑范围内,原地面的坑.洞.墓穴等应用原地土或砂性土回填
B.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土.种植土.草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,c.原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30
C.原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求
D.当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,并予以夯实
E.当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于1m
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第29题:有利于石灰稳定土基层裂缝的防治措施有()
A.超出规范标准提高水泥用量
B.采用塑性指数适中的土
C.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生
D.选择在晚秋.初冬之后进行施工
E.施工用土中适量掺加粉煤灰
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参考解析:选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土.粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质。P84。
案例分析题(共有4题)
第30题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:
1.公路工程质量事故分为哪几类?
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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?
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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?
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第31题:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?
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2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?
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3.明挖地基的主要检验内容有哪些?
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第32题:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。 问题:
1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
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第33题:某一高速公路施工合同段,该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇,具有一定的工业基础,货物及商品流通量较大,该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道,考虑到该乡镇今后经济发展的需要,当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更,并报有关部门批准,由原设计单位提供变更设计图纸,建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工,同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。
1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?
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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?
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