第1题:石灰粉煤灰稳定碎石基层施工时，采用沥青乳液进行养护的时间为()D。

A.7～10

B.14～20

C.7～14

D.14～28

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第2题:设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项目是()。

A.立柱变形

B.冠梁变形

C.地表沉降

D.支撑梁变形

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参考解析:随着基坑的开挖卸载，基坑底出现隆起是必然的，但过大的坑底隆起往往是基坑险情的征兆。过大的坑底隆起可能是两种原因造成的:①基坑底不透水土层由于其自重不能承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性的隆起;②基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足，也会产生坑内土体隆起破坏。基坑底土体的过大隆起可能会造成基坑围护结构失稳。另外，由于坑底隆起会造成立柱隆起，近一步造成支撑向上弯曲。可能引起支撑体系失。因此，基坑底土体的过大隆起是施工时应该尽量避免的。但由于基坑一直处于开挖过程中，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。

第3题:在配置预应力混凝土过程中，当从各种材料引入的氯离子总含量超过()时，应采取防锈措施。

A.0.01%

B.0.02%

C.0.05%

D.0.06%

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参考解析:预应力混凝土配制:预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25MM。(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550KG/M3。(3)混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。(4)从各种材料引入混凝土中的氯离子总合量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06%;超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂.增加保护层厚度.提高混凝土密实度等防锈措施。

第4题:下列措施中，不符合改性沥青混合料路面施工工艺要求的有()。

A.拌制.施工温度通常比普通沥青混合料高10～20℃

B.宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过30h

C.施工中应保持连续.均匀.不间断摊铺

D.宜采用轮胎压路机碾压

E.摊铺时应保证充分的运料车，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝

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参考解析:本题考点涉及改性沥青混合料路面施工工艺要求。改性沥青混合料的拌制.施工温度通常比普通沥青混合料高10～20℃，贮存时间不宜超过24H;施工中应保持连续.均匀.不间断摊铺;改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压;改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。

第5题:现浇钢筋混凝土支撑体系由()和其他附属构件组成。

A.围檩

B.角撑

C.立柱

D.围檩托架

E.预应力设备

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第6题:下列内容中，应对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应的有()。

A.按所提要求的工期竣工

B.满足指定的质量标准

C.扬尘污染费投标人自行承担

D.认可招标人为供货人

E.投标人承诺带资施工

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参考解析:投标文件应当对招标文件有关施工工期.投标有效期.质量要求.技术标准和招标范围等实质性内容作出响应。

第7题:箱涵顶进在穿越铁路路基时，在()情况下，可采用低高度施工便梁方法。

A.土质条件差

B.工期紧

C.开挖面土壤含水量高

D.地基承载力低

E.铁路列车不允许限速

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第8题:土路基碾压完成后的质量验收主控项目有()。

A.弯沉值

B.纵断面高程

C.平整度

D.压实度

E.路堤边坡

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第9题:直埋蒸汽管道必须设置的构件是()

A.放散管

B.排潮管

C.安全阀

D.排汽管

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参考解析:直埋蒸汽管道必须设置排潮管;钢质外护管必须进行外防腐;工作管的现场接1:L焊接应采用氩弧焊打底，焊缝应进行100%X射线探伤检查，焊缝内部质量不得低于现行国家标准中的Ⅲ级质量要求。

第10题:基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()

A.明挖顺作法

B.明挖逆作法

C.盖挖顺作法

D.盖挖逆作法

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参考解析:盖挖逆作法施工时，先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩(围护桩).柱(钢管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方开挖扣边墙.中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的，施工过程中不需设置临时支撑，而是借助结构顶板.中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。