2022年一级建造师铁路科目试卷

时间：2022-1-25 10:29:16 作者：二级建造师考试资料网

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富兰克林曾经说过，读书是易事，思索是难事，但两者缺一，便全无用处。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们该怎么找到"2022年一级建造师铁路科目试卷"？既然如此，学问二字，须要拆开看，学是学，问是问。不管你觉得这个建筑考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来找题吧！最后祝福你:身为一名社会人再次进行考试,备受压力与煎熬，深知考试的重要，这毕竟是加薪与否的关键,祝愿每一位即将参加考试的你都能实现自己的证书梦!


    一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

    第题:双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为()。

    A.100~150mm

    B.100~200mm

    C.150~200mm

    D.150~250mm

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    第1题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。

    A.全断面

    B.横向台阶

    C.逐层顺坡

    D.纵向台阶

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    第2题:路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。

    A.-3%~+2%

    B.-1%~+2%

    C.-3%~+3%

    D.-1%~+3%

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    第3题:预制梁载制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。

    A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm

    B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm

    C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm

    D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm

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    第4题:下列水泥中属于特种水泥的有()。

    A.硅酸盐水泥

    B.普通硅酸盐水泥

    C.矿渣水泥

    D.大坝水泥

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    第5题:关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是()。

    A.采用独立预制台座

    B.采用倒模法浇筑

    C.采用底振式振捣

    D.采用连体养护罩养护

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    第6题:混凝土水灰比应根据施工现场的水泥.砂.石等原材料质量,由()确定。

    A.理论配合比强度

    B.设计配置强度

    C.施工配制强度

    D.实际配置强度

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    参考解析:混凝土水灰比应根据施工现场的水泥.砂.石等原材料质量，由施工配制强度确定。


    第7题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。

    A.汽车吊机

    B.井架

    C.高空作业车

    D.桅式扒杆

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    参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前，铁路高墩高度已经突破100M，结构多为薄壁空心；墩身多采用滑模.爬模和翻模施工；墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求，且安全性不高，故选项“B.井架”正确。


    第8题:桥梁基础施工中，喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

    A.稳定性好.渗水量大

    B.稳定性好.渗水量小

    C.稳定性差.渗水量大

    D.稳定性差.渗水量小

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    第9题:某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为()。

    A.施做临时仰拱

    B.施做超前管棚

    C.施做临时竖撑

    D.反压核心土

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    参考解析:本题考核的是隧道支护方法。Ⅳ.Ⅴ级围岩隧道适合采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。故选项A正确。


    第10题:隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时，超前地质预报的重点是探明()。

    A.岩溶

    B.节理发育带

    C.断层

    D.有害气体

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    参考解析:本题考核的是超前地质预报的主要内容。地下水预测预报:特别是对岩溶管道水及富水断层.富水褶皱轴.富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。故选项A正确。


    第11题:铁路土建工程施工质量控制主要包括()四个方面的施工质量控制。

    A.铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程

    B.铁路路基工程，铁路大.中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程

    C.铁路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程

    D.铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程

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    参考解析:铁路工程施工质量控制主要包括路基工程.桥涵工程.隧道工程.轨道工程四个方面的施工质量控制。


    第12题:甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上.甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。

    A.50，50

    B.50，100

    C.100，50

    D.100，100

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    第13题:某新建铁路时速为250KM/H，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。

    A.6

    B.12

    C.18

    D.24

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    参考解析:路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内，沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行，12个月后宜为1年一次。


    第14题:多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。

    A.40mm，1％

    B.50mm，1％

    C.40mm，2％

    D.50mm，2％

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    第15题:铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生产负总责。

    A.总承包单位

    B.工程监理单位

    C.总承包单位和工程监理单位

    D.分包单位

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    第16题:路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

    A.深层.局部存在软土及松软土

    B.浅层.局部存在软土及松软土

    C.深层.局部存在黏土及砂黏土

    D.浅层.局部存在黏土及砂黏土

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    第17题:现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。

    A.设计

    B.监理

    C.施工

    D.质检

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    第18题:铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到()MPA时，可继续提升。

    A.0.2

    B.o.5

    C.1.0

    D.2.5

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    第19题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。

    A.0.2m

    B.0.4m

    C.0.6m

    D.0.8m

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    参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。


    二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

    第20题::明挖基础施工可分为()。

    A.无筋混凝土基坑

    B.护壁基坑

    C.无护壁基坑

    D.浮式基坑

    E.基坑围堰

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    第21题:下列移动模架主要技术参数正确的有()。

    A.适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁

    B.适应跨度:40m或32m或24m

    C.适应最小平曲线半径:正线2000m

    D.适应最大纵向坡度:正线2%

    E.适应海拔高度:≤4000m

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    第22题:铁路大中型建设项目竣工验收包括()等几个阶段。

    A.静态验收

    B.初步验收

    C.动态验收

    D.正式验收

    E.沉降评估

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    第23题:铁路新线路堑开挖过程中，应注意施工安全，若出现岩层走向.倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取()等措施。

    A.顺层开挖

    B.不挖断岩层

    C.减弱施工振动

    D.加强支护

    E.加快开挖速度

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    第24题:改良土路堤填筑施工要求包括()。

    A.填料应按设计要求进行改良

    B.改良填料应拌合均匀

    C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法

    D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接

    E.每填筑.拌合.压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工

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    第25题:中线测设可分为()类型。

    A.直线地段

    B.曲线地段

    C.陡坡地段

    D.城市地段

    E.不良地质地段

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    第26题:喷射混凝土护壁施工的内容和要求有()。

    A.在基坑口挖环形沟槽

    B.浇筑混凝土坑口护筒

    C.护筒深一般为2.0~3.5m

    D.护筒浇筑3~5天后,从外向中心开挖

    E.每次挖深约0.5~1.5m,清理坑壁后,随即喷射混凝土护壁

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    第27题:关于高压旋喷桩质量检测的方法有()。

    A.钻芯

    B.声测法

    C.小应变法

    D.静载法

    E.开挖法

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    第28题:营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3M以下时,采用的防护措施有()。

    A.可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

    B.排桩平面连线与路基中心线成125度

    C.桩顶高出路基坡面约0.5m

    D.桩间距0.8~1.0m

    E.桩入土深度至少在原地面以下1~1.5m

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    第29题:钢板桩围堰的施工工序包括()。

    A.钢板桩拆除

    B.围囹的设置

    C.围囹安装

    D.钢板桩的插打

    E.合龙

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：
    钢筋混凝土框架涵1处，跨径为1～5．0m，全长25横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用 顸进施工；既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护；施工降水采用井点降水；地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座，长348．86m，基础均为钻孔桩基，采用冲击钻机成孔；承台模板采用组合式钢 模；其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根，墩身为空心薄壁墩，其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中，发生以下事件：
    事件1：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全，项目经理部拟采取以下措施：
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任，防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任；
    在监理人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度；
    在既有线路基防护桩施工时，挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖，及时灌筑混凝土。事件2：顶进涵在顶进至15m处，发生涵体扎(低)头。经现场踏勘，基底有水并且地质发生变 化，由砂性土变为细砂层。
    事件3：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计：桩基施工采用冲击钻机1台，进度指标为4d／根；承台施工采用组合钢模1套，进度指标为15d／个；墩身施工采用翻模1套，进度指标为1m／d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩，据此按表2序号确定了施工关键线路，并计算了施工总天 数。


    事件4：项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化，确定了最优的施工顺序，从而使总施工时间最短。

    1．写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。

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    3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5．给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第31题:

    事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知：细骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盘两方混凝土)
    事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四：根据建设项目施工企业评价办法，信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分，加上标准优化激励管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核过程中，扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装，一个锚段只能有两个工作面，弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧，以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案，具体施工工序为：电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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    4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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    6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第32题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。
    　　主要工程情况如下：


    　　路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV
    　　级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
    　　事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
    　　事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。
    　　事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。
    　　事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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    3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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    4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四，请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第33题:

    某段新建高速铁路路基工程，主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m，最大填筑高度为8m，所经地段大部分为水田，设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑，基床表层设计采用级配碎石填筑，路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定，路基沉降观测频次见表1。


    1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2．针对事件1中做法的不妥之处，给出正确做法。

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    3．针对事件2中路基观测方案的不妥之处，给出正确做法。

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    4．针对事件3中技术交底内容的不妥之处，给出正确做法。

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    第34题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图)，补缺,M,N代表的是？


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    2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3米，1.5米，H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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