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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:铁路电气化改造增设道岔,应采用的铺设方法是()。
A.整体吊装入位
B.机械分段铺设
C.侧位预铺插入
D.原位组装铺设
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第1题:采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构.半机械式盾构和()盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
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第2题:经过冷拉后的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()。
A.屈服强度提高,塑性提高
B.屈服强度提高,塑性降低
C.屈服强度降低,塑性提高
D.屈服强度降低,塑性降低
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第3题:现场试验室建成后,必须经()部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
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第4题:在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
A.软弱面情况
B.节理发育程度
C.开挖前的稳定状态
D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
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第5题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。
A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度
B.50摄氏度,3摄氏度,10摄氏度
C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度
D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度
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第6题:铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。
A.铁道部
B.其他投资方
C.初步设计批准单位
D.铁道部工程设计鉴定中心
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第7题:在路基坚实.稳定.排水良好的大型客运站内,铺设混凝土宽枕,每公里铺设的数量应为()。
A.1600根
B.1667根
C.1680根
D.1760根
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参考解析:本题考核的是正线轨道类型。在路基坚实.稳定.排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕,混凝土宽枕铺设根数应为1760根/KM。故选项D正确。
第8题:长度500米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是()
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法
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第9题:100M以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.()等。
A.汽车吊机
B.井架
C.高空作业车
D.桅式扒杆
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参考解析:此题主要考查对铁路桥梁高墩垂直提升设备配置方面知识的掌握。目前,铁路高墩高度已经突破100M,结构多为薄壁空心;墩身多采用滑模.爬模和翻模施工;墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机.塔吊.井架等。汽车吊机.高空作业车.桅式扒杆垂直提升高度很难达到以上要求,且安全性不高,故选项“B.井架”正确。
第10题:铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。
A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款
B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款
C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款
D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款
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第11题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
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参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M,处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
第12题:板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。
A.底振式
B.侧振式
C.插入式
D.平板式
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第13题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
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第14题:铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPA时,可继续提升。
A.0.2
B.o.5
C.1.0
D.2.5
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第15题:短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。
A.水泥砂浆应为m20;混凝土应为c20
B.水泥砂浆应为m10;混凝土应为c30
C.水泥砂浆应为m10;混凝土应为c20
D.水泥砂浆应为m20;混凝土应为c30
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参考解析:短卸荷板式挡土墙由上.下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取4:6,墙身可采用石砌体。当墙高大于10M时,应采用片石混凝土或混凝土。其最低强度等级水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20。
第16题:软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
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第17题:按形成方式可以把粗骨料分为()。
A.卵石和页岩
B.卵石和花岗石
C.碎石和卵石
D.碎石和机制碎石
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第18题:铺设土工合成材料时,应使上.下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
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第19题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
A.i级
B.ⅱ级
C.ⅲ级
D.ⅳ级
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:混凝土冬期施工,配置混凝土用水泥应优先选用()。
A.活性高.水化热大的硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.粉煤灰质硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
E.活性不高.水化热不大的硅酸盐水泥
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第21题:线路竣工测量主要包括()。
A.中线测量
B.高程测量
C.横断面测量
D.中平测量
E.基平测量
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第22题:隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。
A.坐标
B.高程
C.方向
D.平面位置
E.角度
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第23题:隧道监控量测中属于必测项目的有()。
A.净空变化
B.地面隆起
C.围岩压力
D.拱顶下沉
E.隧道内水压力
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第24题:外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用()。
A.调节混凝土的凝结时间
B.提高强度
C.减少混凝土的用水量
D.减少原材料的含水量
E.减少裂缝
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第25题:强夯的要求有()。
A.施工前,施工单位应做工艺性试夯试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认
B.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击。强夯完毕,应按设计要求平整场地
C.强夯锤重.落距应满足有效加固深度的要求
D.强夯施工应按设计要求采取隔振措施
E.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层,并用重型振动压路机压实
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第26题:关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有()。
A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响
B.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大
C.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小
D.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
E.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小
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第27题:圆形涵洞顶进的施工要点包括()。
A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程.内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理
C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm,下部100度圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差.埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135度范围内设帽檐式钢板刃脚
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第28题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时,宜采用的排水措施有()。
A.明沟
B.渗水隧洞
C.支撑渗沟
D.渗井
E.排水槽
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第29题:铁路通信网按功能分为()。
A.控制网
B.业务网
C.支撑网
D.管理网
E.传送网
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案例分析题(共有5题)
第30题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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第31题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第33题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第34题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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