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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:冻土路堑的施工原则主要是()。
A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态
B.加速冻土融化,加速施工
C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化,加大暴(同音字)破用药量
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参考解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。
第1题:下列普速铁路营业线施工中,属于Ⅱ级施工的是()。
A.繁忙干线大型换梁施工
B.繁忙干线封锁1.5h的大型上跨铁路结构物施工
C.干线大型换梁施工
D.干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工
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参考解析:本题考核的是普速铁路Ⅱ级施工的划分。Ⅱ级:繁忙干线封锁正线3H及以上的大型或影响全站(全场)信联闭4H及以上的施工;干线封锁正线4H及以上或影响全站(全场)信联闭6H及以上的施工;繁忙干线和干线其他换梁施工;繁忙干线和干线封锁2H以内的大型上跨铁路结构物施工。故选项B正确。
第2题:下列水泥中属于特种水泥的有()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.大坝水泥
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第3题:黄土路堑施工,宜安排在()施工。
A.旱季
B.雨季
C.春季
D.冬季
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第4题:直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。
A.cp0
B.cpi
C.cpii
D.cpiii
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第5题:现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的.应用广泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
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参考解析:盾构施工法是使用所谓的“盾构”机械,在围岩中推进,一边防止土砂的崩坍,一边在其内部进行开挖.衬砌作业修建隧道的方法。盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一,应用相当广泛。
第6题:下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平.安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
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第7题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
A.i级
B.ⅱ级
C.ⅲ级
D.ⅳ级
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第8题:当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差Σ为()MPA。
A.3.0
B.3.5
C.4.0
D.5.0
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第9题:钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。
A.外观检查.拉力(含伸长率).反复弯曲试验.松弛性能
B.外观检查.极限抗压强度.抗冲击强度.冷弯试验
C.极限抗拉强度.疲劳强度.延伸率.冷弯试验
D.极限抗拉强度.屈服强度.化学成分检验.冷弯试验
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第10题:钢筋混凝土桩.预应力混凝土桩,在预计或有迹象();当落锤高度已达到规定最大值,每击贯人度≤2MM时,应即停锤。
A.进入软土层时,应改用较低落距锤击
B.达到设计标高时,应改用较高落距锤击
C.遇有岩石层时,应改用较低落距锤击
D.遇有孤石时,应改用较高落距锤击
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第11题:关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是()。
A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康
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第12题:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,()。
A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
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参考解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。
第13题:铁路工程施工重大不良行为有()。
A.偷工减料
B.严重破坏环境
C.隐蔽工程检查未留影像资料
D.擅自更换项目经理
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第14题:关于混凝土保水性与泌水性的相互关系,下列说法正确的为()。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性没有直接关系
D.保水性和泌水性都和含水率有关
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参考解析:混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。
第15题:钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm
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第16题:在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
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参考解析:在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作作业顺序。
第17题:道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
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第18题:按形成方式可以把粗骨料分为()。
A.卵石和页岩
B.卵石和花岗石
C.碎石和卵石
D.碎石和机制碎石
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第19题:按照铁路线路安全保护区的规定,严禁在桥长500M以上铁路桥梁跨越的河道上下游采砂的范围是()。
A.上游300m,下游3000m
B.上游500m,下游3000m
C.上游500m,下游5000m
D.上游300m,下游5000m
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参考解析:根据铁路线路安全保护区的规定,禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游采砂.淘金的范围是:跨河桥长500M以上的铁路桥梁,河道上游500M,下游3000M;跨河桥长100M以上不足500M的铁路桥梁,河道上游500M,下游2000M;跨河桥长不足100M的铁路桥梁,河道上游500M,下游1000M。可知选项“B”符合题意。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:路堑的基本结构包括()。
A.路堑基床底层
B.路堑基床表层
C.路堑排水系统
D.路堑边坡
E.路堑道床
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第21题:下列地基中,属于复合地基的有()。
A.排水砂垫层地基
B.袋装砂井地基
C.粉体喷射搅拌桩地基
D.浆体喷射搅拌桩地基
E.高压旋喷桩地基
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第22题:根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。
A.单开对称道岔
B.三开道岔
C.交叉渡线
D.交分道岔
E.复式道岔
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第23题:隧道工程的关键工序有()。
A.光面暴(同音字)破
B.隧道支护
C.围岩加固
D.隧道衬砌
E.注浆加固
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第24题:信号机位置需满足的配置条件有()。
A.信号显示距离
B.绝缘节的距离
C.距转辙机的距离
D.股道有效长
E.距离接触网的安全距离
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第25题:路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。
A.明沟
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.渗井
E.渗管
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第26题:关于高压旋喷桩质量检测的方法有()。
A.钻芯
B.声测法
C.小应变法
D.静载法
E.开挖法
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第27题:以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。
A.当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁
B.当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C.当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁
D.当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁
E.当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁
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第28题::明挖基础施工可分为()。
A.无筋混凝土基坑
B.护壁基坑
C.无护壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑围堰
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第29题:铁路新线路堑开挖过程中,应注意施工安全,若出现岩层走向.倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取()等措施。
A.顺层开挖
B.不挖断岩层
C.减弱施工振动
D.加强支护
E.加快开挖速度
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第31题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第32题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第33题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第34题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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