2022年福建省一级建造师铁路科目题库

时间：2022-8-1 16:02:25 作者：二级建造师考试资料网

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我们该怎么找到"2022年福建省一级建造师铁路科目题库"？拉罗什福科曾经说过，我们唯一不会改正的缺点是软弱。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 总结的来说，读万卷书，行万里路。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们做题吧！最后的祝福:我在这里支持着你，鼓励着你，为你加油!


    一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

    第题:路基浆砌片石护坡砌筑应采用的施工方法是()。

    A.填缝法

    B.灌浆法

    C.嵌缝法

    D.挤浆法

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    参考解析:本题考核的是浆砌片石护坡施工方法。砌体应采用坚硬.不易风化的片石用挤浆法砌筑。故选项D正确。


    第1题:路堤填筑的“八流程”是指，施工准备.基地处理.().检测签证，路基整修。

    A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实

    B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实

    C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整

    D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实

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    第2题:在施工组织设计中，()是施工组织部署的最主要内容。

    A.现场组织机构设置

    B.施工组织与规划

    C.施工任务分解

    D.施工工区划分

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    参考解析:施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容。


    第3题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。

    A.0.3m

    B.0.4m

    C.0.5m

    D.0.8m

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    第4题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。

    A.直接经济损失1000万元及以上

    B.直接对运输生产和安全产生重大影响

    C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故

    D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

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    第5题:注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定，铁路隧道长度为()，属于中型工程规模。

    A.3000m(含)以上

    B.1000(含)～3000m

    C.500(含)～1000m

    D.500m以下

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    第6题:铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()。

    A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款

    B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款

    C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款

    D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款

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    第7题:铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

    A.测量准确度.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

    B.隧道限界.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

    C.初期支护.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

    D.初期支护.隧道限界.衬砌强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

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    第8题:无砟轨道隧道段沉降变形观测应以()沉降为主。

    A.拱顶

    B.拱脚

    C.仰拱

    D.边墙

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    参考解析:本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。


    第9题:当混凝土强度等级为C20~C40,生产单位为预制混凝土构件场,此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差Σ为()MPA。

    A.3.0

    B.3.5

    C.4.0

    D.5.0

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    第10题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。

    A.进入桩孔内

    B.埋入混凝土中

    C.伸入钢筋笼内

    D.距离桩孔底面

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    第11题:甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上.甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。

    A.50，50

    B.50，100

    C.100，50

    D.100，100

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    第12题:关于非预应力轨道板预制施工的说法，错误的是()。

    A.采用独立预制台座

    B.采用倒模法浇筑

    C.采用底振式振捣

    D.采用连体养护罩养护

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    第13题:桥梁施工测量方法有:控制测量.墩台定位及其轴线测设.桥梁结构细部放样.变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。

    A.控制测量

    B.墩台定位及其轴线测设

    C.桥梁结构细部放样

    D.变形观测和竣工测量

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    第14题:混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和()。

    A.泌水性

    B.水硬性

    C.水密性

    D.离散性

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    第15题:单口掘进长度在5KM以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是()。

    A.无轨运输

    B.有轨运输

    C.混合运输

    D.皮带运输

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    第16题:加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。

    A.4m

    B.9m

    C.10m

    D.11m

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    第17题:土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

    A.直接注浆

    B.先清水冲洗再注浆

    C.先高压风吹洗再注浆

    D.先石灰水冲洗再注浆

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    第18题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号.同一规格.同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。

    A.30t

    B.60t

    C.20t

    D.40t

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    第19题:正线中型轨道应使用的扣件类型是()。

    A.弹条ⅰ型

    B.弹条ⅱ型

    C.弹条ⅲ型

    D.弹条ⅰ型或ⅱ型

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    二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

    第20题:路堑开挖可按地形情况.岩层产状.断面形状.路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用()开挖。

    A.全断面开挖

    B.横向台阶开挖

    C.逐层顺坡开挖

    D.纵向台阶开挖

    E.双台阶开挖

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    第21题:山区铁路当地下水埋藏深对路基有危害时，宜采用的排水措施有()。

    A.明沟

    B.渗水隧洞

    C.支撑渗沟

    D.渗井

    E.排水槽

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    第22题:MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。

    A.起道.拨道.捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15摄氏度范围内进行

    B.起道:第一.二次起道量不宜大于50mm,第三.四次起道量不宜大于80mm

    C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm

    D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业

    E.动力稳定:每层道床起道.捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业

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    第23题:目前桥梁变形观测的方法主要有()。

    A.大地控制测量方法

    B.卫星导航测量方法

    C.地面立体摄影测量方法

    D.纵向控制测量方法

    E.航空测量方法

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    第24题:隧道暴(同音字)破作业时，关于周边眼布置的说法，正确的有()。

    A.周边眼沿开挖断面轮廓线布置

    B.周边眼间距应大于其抵抗线

    C.周边眼间距小于辅助眼间距

    D.周边眼眼底深于辅助眼眼底

    E.周边眼眼底浅于掏槽眼眼底

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    参考解析:本题考核的是钻爆法的基本原理。隧道钻爆法基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔，安装适量的诈(同音字)药，对隧道岩体实施暴(同音字)破作业，利用周边眼的通联效果，形成隧道轮廓。一般四周的炮眼称之为周边眼，巾问的炮眼称之为掏槽眼，其余称之为辅助眼。一般来说周边眼的间距要小一些，辅助眼的间距要大一些。


    第25题:下列移动模架主要技术参数正确的有()。

    A.适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁

    B.适应跨度:40m或32m或24m

    C.适应最小平曲线半径:正线2000m

    D.适应最大纵向坡度:正线2%

    E.适应海拔高度:≤4000m

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    第26题:桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖;基坑开挖的作业方法有()。

    A.人工开挖

    B.冲抓开挖

    C.钻爆开挖

    D.机械开挖

    E.吸泥开挖

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    第27题:铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项是()。

    A.项目经理应主持编制,相关职能部门参加

    B.项目部主要人员参加

    C.以业主质量要求为重点

    D.体现工序及过程控制

    E.体现投入产出全过程

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    第28题:路基排水设施布置合理,表现在(),避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。

    A.排水系统良好

    B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水

    C.能排除影响路基稳定的地下水

    D.材料坚固

    E.方便抢险

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    第29题:机械化铺设普通轨道主要包括()等基本环节。

    A.施工准备

    B.轨节(轨排)组装

    C.轨节运输

    D.铺砟整道

    E.轨节铺设

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    参考解析:机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装.轨节运输.轨节铺设.铺砟整道等4个基本环节。


    案例分析题(共有5题)

    第30题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图)，补缺,M,N代表的是？


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    2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3米，1.5米，H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第31题:

    该工程项目包括5.2KM路基，两端接桥梁，边坡防护采用混凝土框梁绿植，软土地基，水泥搅拌桩处理。
    事件一：项目部制定了分部工程，分别为路堑开挖，边坡防护工程，路基以下基床填筑，经项目技术负责人审核后，认为分部工程不全，要求补充。
    事件二：项目部制定了变形监测方案，冻融区段变形观察周期为一个冻融周期，用设计说明参数做实验，随便选择一处地段做工艺性实验，桩的完整性和匀质性用声波法检测，28天后，用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力，成桩后做侧线抗压强度，
    事件三：项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程：施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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    3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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    第32题:

    事件一：混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知：细骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盘两方混凝土)
    事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四：根据建设项目施工企业评价办法，信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分，加上标准优化激励管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核过程中，扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五：接触网弹性吊索安装前，项目经理部对施工队进行了技术交底，要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装，一个锚段只能有两个工作面，弹性吊索紧固张力时，弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧，以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案，具体施工工序为：电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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    4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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    6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第33题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。
    　　主要工程情况如下：


    　　路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV
    　　级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
    　　事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
    　　事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。
    　　事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。
    　　事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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    3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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    4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四，请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第34题:

    某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。
    两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体 墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。
    引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：
    事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。


    事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

    1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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    2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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    3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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    4．主桥箱梁应采用何种施工方法?

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