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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:关于沟槽开挖与支护相关规定的说法，正确的是()。
A.机械开挖可一次挖至设计高程
B.每次人工开挖槽沟的深度可达3m
C.槽底土层为腐蚀性土时，应按设计要求进行换填
D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填
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参考解析:人工开挖沟槽的柑深超过3M时应分层开挖，每层的深度不超过2M。(2)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200-300MM土层，由人工开挖至设计高程，整平。(3)槽底土层为杂填土.腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。(4)槽底不得受水浸泡或受冻，糟底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;
第1题:地铁车站基坑回填可以采用()。
A.淤泥
B.腐殖质土
C.粉砂
D.中砂
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第2题:填土路基填土至最后一层时,应按设计断面.高程控制(),并及时碾压修整。
A.填土厚度
B.填土坡度
C.填土宽度
D.填土长度
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第3题:以下关于沥青混合料碾压说法正确的是()。
A.终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行
B.初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行
C.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D.复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
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第4题:管道组成件的安装质量直接影响系统使用功能.运行安全，下列工序中不属于管道安装关键工序的是()。
A.下管
B.组对
C.试压
D.连接
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第5题:下列关于模板支架.脚手架的搭设和拆除说法错误的是()。
A.施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料
B.模板支架.脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥
C.脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除
D.模板支架.脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由下而上逐层进行
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参考解析:本题考查的是模板支架和拱架施工安全措施。模板支架.脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
第6题:各交通等级要求的水泥混凝土()标准值不得低于《城镇道路施工与质量验收规范》的规定。
A.抗拉强度
B.抗弯强度
C.弯拉强度
D.抗剪强度
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第7题:适用于土质稳定.断面较小的隧道施工的浅埋暗挖法是()。
A.全断面开挖法
B.单侧壁导坑法
C.台阶开挖法
D.双侧壁导坑法
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参考解析:本题考核的是全断面开挖法的适用范围。全断面开挖法适用于土质稳定.断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。
第8题:确认洞口土体加固效果从稳定性和()两个方面进行。
A.强度
B.刚度
C.透水性
D.密实度
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第9题:管道沟槽底部的开挖宽度的计算公式为:B=D0+2(B1+B2+B3)，则D0代表:()。
A.管道结构或管座的内缘宽度(mm)
B.管道结构或管座的外缘宽度(mm)
C.管道一侧的工作面宽度(mm)
D.管道一侧的支撑厚度(mm)
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第10题:土压盾构掘进时，地层中细颗粒(75ΜM以下的粉土与黏土)含量低于().或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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第11题:灌注水下混凝土时，导管埋置深度宜控制在()。
A.1～3m
B.2～4m
C.3～5m
D.2～6m
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第12题:路堤加筋的主要目的是()。
A.提高路堤的稳定性
B.加大路堤的坡度
C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降
D.提高路堤的承载力
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参考解析:本题考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。
第13题:关于构筑物混凝土的施工，以下说法错误的是()。
A.砂和碎石要连续级配，含泥量不能超过规范要求
B.对于大型给排水混凝土构筑物，合理设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力，减少裂缝
C.在满足混凝土运输和布放要求前提下，要尽可能增大入模坍落度
D.对于地下工程，拆模后及时回填土控制早期.中期开裂
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第14题:可以利用地形自然排水，不必建永久性排水管路的最小草坪面积是()M2。
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
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第15题:施工场地进行硬化处理的主要目的是()。
A.机具运输
B.减少扬尘
C.施工方便
D.防雨
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第16题:关于沉井不排水下沉水下封底技术要求的说法正确的是()。
A.保持地下位距坑底不小于1m
B.导管埋入混凝士的深度不宜小于0.5m
C.封底前应设置泄水井
D.混凝士浇筑顺序应从低处开始,逐渐向周围扩大
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参考解析:P198每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于1.0M；水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大
第17题:以下关于各种围护结构特点，错误的是()。
A.混凝土灌注桩刚度大.施工对环境影响小.需采取降水或止水措施
B.smw桩强度大.型钢可反复使用.需采取降水或止水措施
C.地下连续墙强度与刚度大.适用于地层广.隔水性好.可兼作部分主体结构
D.钢管桩截面刚度大于钢板桩.需采取防水措施
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第18题:水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆，以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是()。
A.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过施组规定
B.混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过规范规定
C.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施组规定
D.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定
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第19题:《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定:以道路在城市路网中的地位.交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分为()个等级。
A.2
B.3
C.4
D.5
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:施工进度控制总结应包括的内容有:合同工期目标及计划工期目标完成情况.施工进度控制经验与体会，以及()。
A.存在的问题及分析
B.科学方法的应用情况
C.改进意见
D.制定调整方案
E.外界干扰情况
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第21题:盾构施工的安全控制要点主要涉及()等方面。
A.盾构始发与到达
B.雨期施工
C.掘进过程中障碍物处理与换刀
D.在高水位.透水性好的地层施工
E.盾构机组装.调试.解体与吊装
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第22题:进行浅埋暗挖施工方案的选择应考虑的因素有()。
A.适合于所有地层
B.工程设计(隧道断面和结构形式.埋深.长度)
C.工程水文地质条件
D.施工现场和周围环境安全等要求
E.技术经济比较
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第23题:下列关于无粘结预应力张拉说法正确的是()。
A.张拉段预应力筋长度小于25m时,可采用一端张拉
B.张拉段预应力筋长度大于25m而小于50m时,采用两端张拉
C.张拉段预应力筋长度不得大于50m,否则应采用特制接头或分段张拉.锚固
D.张拉时应使张拉力的作用线与预应力筋中心或曲线预应力筋中心线末端重合
E.张拉后及时封锚,锚具和外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm
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第24题:建设项目总概算是由()汇总编制而成。
A.单位工程概算
B.各单项工程概算
C.工程建设其他费用概算
D.监理费用概算
E.预备费用概算
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第25题:下列选项中，属于无机结合料稳定基层优点的是()。
A.结构较密实
B.水稳性较好
C.承载能力高
D.适于机械化施工
E.技术经济较合理
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第26题:后张有粘结预应力混凝土结构中,预应力筋的孔道应满足如下要求()。
A.足够的强度
B.足够的刚度
C.壁厚要求
D.不允许漏浆
E.能按要求传递粘结力
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第27题:在水泥混凝土路面施工时，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足()三项技术要求。
A.坍落度
B.抗弯强度
C.和易性
D.工作性
E.耐久性
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第28题:燃气管道上的阀门安装时，应注意的问题有()等。
A.螺栓质量
B.安装位置便于操作与维修
C.安装前作气密性试验
D.垫片质量
E.阀门的方向性
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第29题:计算梁的底模及拱架.支架的强度时，应采用的计算荷载有()等。
A.倾倒混凝土时产生的荷载
B.振捣混凝土时的荷载
C.施工活荷载
D.模板.拱架和支架自重
E.新浇筑混凝土自重
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案例分析题(共有5题)
第30题:
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第31题:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。
工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。
在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。
1.依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案?
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2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?
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3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。
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4.被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?
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第32题:某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑，预制墩柱采用杯口基础;基础下设φ1200ram钻孔灌注桩，深18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。
施工过程发生如下事件：
事件一：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15.0m;
事件二：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5d。
1.本工程开工前应做好哪些准备工作?
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2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。
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3.分析事件二中遭到居民投诉原因。
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4.被城管部门停工5d，项目部可否提出索赔。
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第33题:
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第34题:
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