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可能很多人都在寻求"2022年一级建造师铁路科目模拟真题",培根曾经说过,阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 这样看来,黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。既然如此,我们就废话少说,那开始我们做题吧!最后的祝福:快到考试的日子了,希望你干自愿事,吃顺口饭,听轻松话,睡安心觉。使自己保持良好平静的心态,不要太紧张,相信你的梦想会实现的!
一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:粗骨料按颗粒组成可分为()。
A.碎石和卵石
B.粗粒级和细粒级
C.自然粒级和加工粒级
D.单粒粒级和连续粒级
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第1题:铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。
A.企业计量部门
B.国家计量部门
C.企业技术部门
D.国家质监部门
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第2题:正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
A.弹条ⅰ型
B.弹条ⅱ型
C.弹条ⅲ型
D.弹条ⅰ型或ⅱ型
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第3题:下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是()。
A.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装制孔器→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→养护→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆.封锚→浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
C.台座整平.安装支座预埋板→安装并张拉预应力束→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
D.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→安装并张拉预应力束→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
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第4题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
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第5题:铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.施工措施费
D.总承包风险费
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参考解析:本题考核的是总承包风险支付的内容。总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括但不限于施工安全.工程质量.建设工期.投资控制.环境保护和维护稳定考核费用。故选项D正确。
第6题:按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上.300万元以下的工程质量事故属()。
A.重大事故
B.严重事故
C.大事故
D.一般事故
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第7题:钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条.热轧光圆钢筋.热轧带肋钢筋.余热处理钢筋的检验项目有外观检查.极限抗拉强度.().伸长率.冷弯试验。
A.反复弯曲试验
B.松弛性能
C.屈服强度
D.疲劳试验
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第8题:浆体喷射搅拌桩的桩长不应小于设计值,允许偏差.桩径允许偏差和垂直度偏差应分别满足()。
A.+10cm.+2cm.不应大于1.5%
B.-10cm.+2cm.不应大于1.5%
C.+10cm.-2cm.不应大于1.5%
D.-10cm.-2cm.不应大于1.5%
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第9题:下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平.安装支座预埋板+安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平.安装支座预埋板→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
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第10题:直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。
A.cp0
B.cpi
C.cpii
D.cpiii
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第11题:路基边沟.截水沟.取土坑或路基附近的积水,主要通过()排除到路基以外的天然河沟。
A.排水沟
B.盲沟
C.跌水
D.涵洞
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第12题:钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度.屈服强度.伸长率.冷弯试验当有一个项目不合格时,应(),则该批钢筋应判为不合格。
A.取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时
B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时
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第13题:大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。
A.能够以网的形式进行测量
B.容易实现自动化
C.容易实现连续监测
D.外业工作量少
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第14题:测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化,应经常对其进行()。
A.拆装清洗
B.检验校正
C.停测维修
D.定期更换
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参考解析:本题考核的是测量仪器使用方法。考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互间的几何位置发生变化,故在仪器使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其满足应有的几何条件。故选项B正确。
第15题:连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m
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参考解析:连续梁顶推法施工通常适用于40~60M跨度的预应力连续梁。
第16题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量
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第17题:轨道结构精磨前,焊接接头及两端1M范围内温度应控制在()以内。
A.30摄氏度
B.40摄氏度
C.50摄氏度
D.60摄氏度
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第18题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
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第19题:软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()CM,路桥过渡段不应大于()CM,沉降速率均不应大于()CM/年;Ⅱ级铁路不应大于()CM。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:混凝土配合比关键在于确定()。
A.水灰比
B.水泥的用量
C.水泥浆的用量
D.单方用水量
E.含砂率
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第21题:涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
A.正交涵
B.交通涵
C.过水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
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第22题:电力设备在线监测系统由()组成。
A.温度在线监测装置
B.避雷器绝缘在线监测装置
C.断路器在线监测装置
D.通信在线监测装置
E.**
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第23题:基坑开挖方法可分为()。
A.台阶法
B.无护壁基坑开挖
C.有护壁基坑开挖
D.全断面法
E.围堰基坑开挖
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参考解析:基坑开挖可分为无护壁基坑开挖.有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖三种方法。
第24题:铁路新线路堑开挖过程中,应注意施工安全,若出现岩层走向.倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取()等措施。
A.顺层开挖
B.不挖断岩层
C.减弱施工振动
D.加强支护
E.加快开挖速度
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第25题:编制项目工程质量计划的编制应注意以下几点()。
A.项目总工应主持编制
B.相关职能部门参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
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参考解析:它的编制应注意以下几点:1.项目经理应主持编制;2.相关职能部门参加;3.以业主质量要求为重点;4.体现工序及过程控制;5.体现投入产出全过程。
第26题:铁路建设项目竣工验收交接办法适用于()。
A.新建国家铁路
B.改建国家铁路
C.国家参与的合资铁路
D.民营独资铁路
E.外资独资铁路
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第27题:下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散型较大的检测方法包括()。
A.超声法
B.回弹法
C.拔出法
D.钻芯法
E.地质雷达法
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第28题:管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在()的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。
A.深水
B.无水
C.岩面不平
D.无覆盖层
E.覆盖层很厚
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第29题:钢板桩围堰的施工工序包括()。
A.钢板桩拆除
B.围囹的设置
C.围囹安装
D.钢板桩的插打
E.合龙
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第31题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第33题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第34题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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