每个人都不得不面对考试， 在面对"2023版贵州贵阳二级注册建造师模拟习题"时，迈克尔·F·斯特利曾经说过，最具挑战性的挑战莫过于提升自我。这启发了我们， 这启发了我们， 经过上述讨论，知识永远战胜愚昧。不管你觉得这个建筑考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来好好看题吧！最后的祝福:考试像漫漫人生路上的一道坎,无论成败与否,我认为现在都不重要了,重要的是要总结考试的得与失,以便在今后的人生之路上迈好每一个坎!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。

A.加强对原地面的处理

B.避免填筑速度过快

C.严格分层填筑，充分压实

D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部

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第1题:无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是()。

A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接

B.应该避免纵向接缝

C.纵缝必须垂直相接

D.纵缝可以垂直相接也可以斜接

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第2题:采用新奥法进行隧道施工的特点是()。

A.钢木构件支撑

B.衬砌技术

C.钻爆法开挖

D.喷锚技术

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参考解析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。钢木构件支撑.钻爆法开挖.衬砌技术在其他施工方法都在使用，不是新奥法的特点，选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.喷锚技术”。

第3题:不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是()。

A.水泥稳定细粒土

B.水泥稳定煤矸石

C.水泥稳定碎石土

D.水泥稳定砂砾

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第4题:降低施工项目成本的措施如下说法中错误的是()。

A.进行合同交底可以降低成本

B.优化混合料配合比的设计可以降低成本

C.组织均衡施工可以降低成本

D.放慢施工进度是降低成本的一个关键

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第5题:下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。

A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制

B.预拱度的控制

C.梁体几何尺寸的控制

D.支架沉降量的控制

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第6题:新奥法施工中，第一次柔性支护与围岩共同工作，允许有()。

A.较大的变形

B.限制的变形

C.较大的应力

D.限制的应力

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第7题:马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验。其中评价沥青混合料压实程度指标的是()。

A.密实度

B.空隙率

C.填隙率

D.间隙率

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参考解析:本题考核的是马歇尔稳定度试验的相关术语。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。

第8题:从适用范围考虑，下列()粒料类作基层和底基层最好。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.符合级配的天然砂砾

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第9题:在级配碎石的路拌法施工过程中，用平地机进行拌和，宜翻拌()遍，使石屑均匀分布于碎石料中。

A.5～6

B.3～4

C.7～8

D.6～7

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参考解析:本题考核的是级配碎石的路拌法施工要点。用平地机进行拌和，宜翻拌5～6遍，使石肩均匀分布于碎石料中。

第10题:较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A.背撑式桥台

B.u型桥台

C.八字型桥台

D.靠背式框架桥台

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第11题:混合填筑法均可采用单机或多机作业，一般沿线路分段进行，每段距离以()M为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

A.10～20

B.10～40

C.20～40

D.20～30

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参考解析:本题考核的是混合填筑法施工。混合填筑法:单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以20～40M为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

第12题:在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设()的双向横坡，并采取相应的防水措施。

A.2%～4%

B.2%～5%

C.1%～5%

D.5%～12%

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参考解析:本题考查的是填方路基施工。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。P4。

第13题:关于填隙碎石施工的说法，错误的是()。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍。

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

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参考解析:C正确说法为宜采用振动压路机碾压。

第14题:施工组织设计按工程项目阶段分类不包括().

A.设计阶段施工组织设计

B.招投标阶段施工组织设计

C.施工阶段施工组织设计

D.竣工验收阶段施工组织设计

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参考解析:本题考查的是施工组织设计的分类及作用.施工组织设计按工程项目阶段分类包括设计阶段施工组织设计.招投标阶段施工组织设计和施工阶段施工组织设计.

第15题:明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为()CM,一次喷护约需1～2H.

A.3～8

B.3～5

C.5～8

D.5～10

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参考解析:本题考查的是明挖扩大基础.明挖扩大基础施工中,混凝土护壁一般采用喷射混凝土.根据经验,一般喷护厚度为5～8CM,一次喷护约需1～2H.

第16题:关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。

A.采用抛填片石，片石不应小于60cm

B.抛填时，自两侧向中线展开

C.b.抛填时，自两侧向中线展开c.横坡陡于1:15时，自低向高展开抛填

D.该法在大型机械无法进入的情况下也可以适用

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第17题:在材料验收程序中，紧在材料数量和质量的检验之前的一项工作是()

A.准备场地.库房

B.准备卸载工具和人员

C.按程序和手续，严格核对凭证

D.办理入库手续

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第18题:()沉桩法适用于碎石土基础。

A.锤击

B.振动

C.射水

D.静力

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第19题:当路基原地基横坡陡于()时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1M，并予以夯实。

A.1∶3

B.1∶4

C.1∶5

D.1∶6

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:管式渗沟的沟底如深入到不透水层时宜采用()

A.浆砌片石

B.干砌片石

C.混凝土

D.土工合成材料

E.石粉

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第21题:交工验收时按交通部规定的办法对()的工作进行初步评价。

A.养护管理单位

B.监理单位

C.设计单位

D.施工单位

E.运营单位

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参考解析:本题考核的是交工验收的初步评价。按交通部规定的办法对设计单位.监理单位.施工单位的工作进行初步评价。项目法人负责组织公路工程各合同段的设计.监理.施工等单位参加交工验收。拟交付使用的工程，应邀请运营.养护管理单位参加。

第22题:填石渗沟的埋置深度，应满足()

A.渗水材料的底部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。

B.渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求

C.在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。

D.在冰冻地区，渗沟埋深不得大于当地最小冻结深度

E.在冰冻地区，渗沟高度不得小于当地最小冻结深度。

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第23题:隧道洞身衬砌的主要作用有()。

A.承受围岩压力

B.承受结构自重

C.防止洞口塌方

D.持仰坡.边坡稳定

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第24题:护栏的主要作用有()。

A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地

B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故

C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度

D.警示和缓冲

E.诱导视线

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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。

第25题:粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。

A.嵌锁型

B.胶结型

C.级配型

D.密封型

E.摩擦型

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第26题:矿质混合料的配合比组成设计包含()

A.沥青混合料类型的确定

B.矿料的最小粒径的确定

C.矿质混合料的级配范围的确定

D.矿质混合料配合比计算

E.矿料的最大粒径的确定

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第27题:排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时要求()

A.应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔

B.应在沟壁与含水量地层接触面的高度处，设置一排或多排水平的渗水孔

C.沟壁外侧应填以粗粒透水材料或土工合成材料作反滤层。

D.沟壁外側应填以黏性土或砂浆阻水

E.沟槽通过软硬岩层分界处时应设置沉降缝。

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第28题:沥青路面施工中，下列说法正确的是()。

A.透层油洒布后不致流淌，应渗入基层一定深度

B.如遇大风天气，不能喷洒透层油

C.当透层有漏洒时，必须让机械重新喷洒

D.在摊铺沥青前，局部尚有多余的未渗入基层的沥青不用处理

E.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层

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参考解析:本题考查的是沥青路面透层.粘层.封层施工技术。当透层有漏洒时，应人工补洒。沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。P45。

第29题:路基边缘压实不足的预防措施有()。

A.超宽填筑

B.增加路基边缘带压实遍数

C.放缓填筑边坡横坡度

D.确保段落搭接和超压长度

E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

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参考解析:本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺，保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

案例分析题(共有4题)

第30题:某高速公路F合同段湟水河大桥，上部构造为1×30m简支T梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25～30℃，年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。 　　问题：

1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?

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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?

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第31题:某机电工程公司承包了一项油库工程，该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划，确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计，并按规定程序进行了审批，并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件： 　　事件1，由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场，为不影响工程进度，项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案，为此，项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计，由项目总工程师批准后实施，并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变，施工组织设计变更的审批手续不符合要求，因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。 　　事件2，在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中，认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷，是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法，找出了焊缝产生气孔的主要原因，制定了对策表。在后续的焊接施工中，项目部落实了对策，提高了焊接质量。 　　事件3，储罐主体施工完成后，进行了罐体几何尺寸检查和充水试验，均达到了规定的质量标准。

1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?

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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?

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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因，提出相应的预控措施。

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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?

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第32题:某一高速公路施工合同段，该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇，具有一定的工业基础，货物及商品流通量较大，该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道，考虑到该乡镇今后经济发展的需要，当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更，并报有关部门批准，由原设计单位提供变更设计图纸，建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工，同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。

1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?

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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?

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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： 　　(1)施工放样与断面测量。 　　(2)保证填土材料合格。 　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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