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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
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第1题:铁路工程测量阶段，由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
A.测量单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
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第2题:桥梁施工测量方法有:控制测量.墩台定位及其轴线测设.桥梁结构细部放样.变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。
A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
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第3题:铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的()。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
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参考解析:铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的2/3。
第4题:影响混凝土凝结时间的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混凝土含砂率
D.水泥用量与细度
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第5题:配制厚大体积混凝土时，应优先使用的水泥品种是()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
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第6题:经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是()。
A.屈服强度提高，塑性提高
B.屈服强度提高，塑性降低
C.屈服强度降低，塑性提高
D.屈服强度降低，塑性降低
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第7题:预制梁载制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。
A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm
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第8题:下列施工机械设备中，应由具有相应资质的机构进行检测的设备是()。
A.梁场龙门吊
B.隧道衬砌台车
C.冲击钻机
D.挖掘机
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第9题:为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。
A.先拱后墙
B.先墙后拱
C.同时施做拱墙
D.交替施做拱墙
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第10题:对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
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参考解析:按工程类别分解:根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元，如路基.桥梁.隧道.轨道等工程分别分解为相应的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程组成，视情况确定分解的粗细。这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。
第11题:工程安全生产费属于()。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
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第12题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。
A.顺序施钻，延后注浆
B.顺序施钻，同步注浆
C.跳孔施钻，延后注浆
D.跳孔施钻，同步注浆
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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆，注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中问。在地下水有水头压力时，应先注下游孔，再注上游孔。故选项D正确。
第13题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
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第14题:按形成方式可以把粗骨料分为()。
A.卵石和页岩
B.卵石和花岗石
C.碎石和卵石
D.碎石和机制碎石
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第15题:路基基床底层顶面设置的横向排水坡，坡度应不小于()。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
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参考解析:本题考核的是路堤基床填筑施工要求。基床底层的顶部和基床顶部以下的部位的顶部应设4%的人字排水坡。路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于2%的横向排水坡。故选项D正确。
第16题:关于隧道施工通风的目的，以下表述错误的是()。
A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康
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第17题:在弯曲长隧道中应采用的通风方式为()。
A.压入式通风
B.吸出式通风
C.自然通风
D.强制机械通风
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第18题:下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是()。
A.洪积卵石层
B.中风化灰岩层
C.冲积粉砂层
D.黏土花岗岩叠合层
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参考解析:本题考核的是盾构施工法的适用条件。土压平衡盾构适用于冲积黏土.洪积黏土.砂质土.砂砾土.卵石土等土层及其互层。泥水平衡盾构适用于冲积.洪积的砂砾.砂.亚黏土.黏土层或多水互层的土层.有涌水工作面不稳定的土层.上部有河川.湖沼.海洋等水压高.水量大的地层。复合盾构适用于地质条件复杂.软硬不均的混合地层。故选项C正确。
第19题:钢筋混凝土桩.预应力混凝土桩,在预计或有迹象();当落锤高度已达到规定最大值,每击贯人度≤2MM时,应即停锤。
A.进入软土层时,应改用较低落距锤击
B.达到设计标高时,应改用较高落距锤击
C.遇有岩石层时,应改用较低落距锤击
D.遇有孤石时,应改用较高落距锤击
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:初期支护的基本概念主要包括()。
A.支护是为了美观
B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋.钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系
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第21题:路堑开挖施工前的准备工作包括()。
A.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划
B.对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶.坡面
C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩
D.施作堑顶截.排水系统
E.排出的水不得危及路基及附近建筑物.道路和农田的安全
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第22题:在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。
A.路堤与桥台
B.路堤与横向结构物
C.路堤与路堑
D.路堑与桥台
E.路堑与隧道
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第23题:目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有()。
A.钢筋混凝土管桩
B.混凝土管桩
C.预应力管桩
D.带肋管桩
E.钢管桩
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第24题:关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法，正确的有()。
A.砂料含泥量不大于5%
B.土工织物长幅沿线路纵向铺设
C.土工格栅长幅沿线路横向铺设
D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐
E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边
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参考解析:本题考核的是铺设土工合成材料加筋垫层施工的要求。砂料应采用含泥量不大于5%的中.粗砂，砂中不得含有尖石.树根等杂物。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设。铺设多层土工合成材料时，应上.下层接头互相错开。在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边.后填中间。
第25题:预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有()等。
A.裂纹
B.小刺结损伤
C.氧化铁皮
D.肉眼可见的麻坑
E.水渍
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参考解析:预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有裂纹.小刺结损伤.氧化铁皮和油渍，也不得有肉眼可见的麻坑。
第26题:锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有()的特点。
A.可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段
B.根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式
C.可以根据地形采用单级或多级
D.应按设计要求做防锈处理和防水封闭
E.高度在ⅰ级干线上不宜大于10m
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第27题:路基填筑压实质量的检测指标有()。
A.压实系数
B.地基系数
C.含水率
D.压实厚度
E.动态变形模量
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第28题:扩大基础基坑开挖方法有()。
A.冲抓法开挖
B.人工开挖
C.冲吸法开挖
D.有水开挖
E.无水开挖
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第29题:针对热轧圆盘条.热轧光圆钢筋.热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法，以下()项目中，当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
A.极限抗拉强度
B.最大负荷
C.屈服强度
D.伸长率
E.冷弯试验
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参考解析:针对热轧圆盘条.热轧光圆钢筋.热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法，在极限抗拉强度.屈服强度.伸长率和冷弯试验的项目中，当有一个项目不合格时，取双倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
案例分析题(共有5题)
第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第31题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5．给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:
1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备?
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3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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第33题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第34题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
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