节选部分<<江西省二级建造师公路测试试题答案>>题型
非洲曾经说过，最灵繁的人也看不见自己的背脊。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 我们都知道，《江西省二级建造师公路测试试题答案》只要有意义，那么就必须慎重考虑。既然如此，知识像烛光，能照亮一个人，也能照亮无数人。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们练题吧！最后祝福你:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫，作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗，胜利就在前方。
第1题:拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为()。
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
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第2题:软土隧道通常修建在()地下。
A.水底和城市
B.山岭和城市
C.水底和山岭
D.底和危岩
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第3题:符合下列情况，应浇洒透层沥青()
A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层;
B.水泥.石灰.粉煤灰等无机结合料稳定基层
C.旧沥青路面层上加铺沥青层
D.水泥砼路面上铺筑沥青层
E.旧水泥砼路面上铺筑沥青层
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第4题:关于公路设计变更的说法，正确的是()。
A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更
B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任
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参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更，选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更，选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议，选项C错误。因此，本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。
第5题:根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有()。
A.劳动力需求计划
B.材料需求计划
C.施工机械设备需求计划
D.资金需求计划
E.测量.试验检测仪器设备需求计划
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参考解析:本题考核的是各项资源需求计划的内容。根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有:劳动力需求计划;材料需求计划;施工机械设备需求计划;资金需求计划。
第6题:下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()
A.常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土
B.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂
C.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行
D.外加剂应以稀释溶液加入
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第7题:收费制式包括()
A.全线均等收费制(均一制)
B.按路段收费制(开放式)
C.半自动收费制
D.按车型与实际行驶里程收费制(封闭式)
E.全自动收费制
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第8题:下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是()。
A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0.8m范围
B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度
C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准
D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的
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参考解析:此题考查路基压实度标准。土质路基压实度应符合下表的规定。注:1.表列压实度系按现行《公路土工试验规程》JTGE40重型击实试验所得最大干密度得的压实度。2.当三.四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路实度标准。3.路堤采用粉煤灰.工业废渣等特殊填料，或处于干旱或特殊潮湿地区时，在保证路基度和回弹模量要求的前提下，通过试验论证，压实度标准可1～2个百分点。所以，本题的正确选项是"B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度"。
第9题:最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的最佳含水量可采用下面哪种方法()
A.轻型击实试验
B.中型击实试验
C.振动台法
D.以上方法都不适用
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第10题:量测计划应根据隧道的()以及所确定的量测目的进行编制。
A.围岩条件
B.支护类型
C.施工方法
D.支护参数
E.量测方法
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参考解析:本题考核的是复合式衬砌的隧道量测计划的编制。量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用的经济性，并注意与施工的进程相适应。
