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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:属于桥梁附属设施的是()。
A.锥形护坡
B.桥墩
C.桥跨结构
D.基础
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参考解析:桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等。
第1题:公路工程合同体系中的核心合同是()。
A.勘察合同
B.设计合同
C.施工合同
D.供货合同
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参考解析:业主和承包人签订的施工合同是“核心合同”。
第2题:对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.交通行政主管部门
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参考解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。
第3题:试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。
A.监理工程师
B.项目总工
C.项目经理
D.施工单位技术负责人
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参考解析:本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺及施工准备。试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。
第4题:公路工程施工企业资质等级不包括()。
A.二级施工总承包
B.三级路面工程专业承包
C.三级桥梁工程专业承包
D.三级公路安全设施分项承包
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参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。
第5题:直接工程费的组成是()。
A.直接费+间接费
B.直接费+其他直接费
C.直接费+其他直接费+现场经费
D.人工费+材料费+施工机械使用费
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第6题:填隙碎石用作基层时,骨料的()应不大于53MM。
A.最大粒径
B.平均粒径
C.公称最大粒径
D.公称平均粒径
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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时,骨料的公称最大粒径应不大于63MM。
第7题:()作为现场施工成本控制的目标。
A.现场施工成本偏差
B.现场施工成本降低额
C.现场施工计划成本
D.现场施工成本降低率
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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。
第8题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测,还包括()。
A.敏感部位监测
B.联合监测
C.总体监测
D.步监测
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第9题:软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于()M。
A.40
B.50
C.70
D.90
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参考解析:本题考查的是模筑混凝土衬砌及公路隧道施工安全步距要求。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90M,Ⅴ级及以上围岩不得大于70M。
第10题:在施工中,控制成本支出的依据是()。
A.工程概算
B.施工图预算
C.施工预算
D.工程结算
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第11题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。
A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
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第12题:根据《公路工程设计变更管理办法》相关规定,重大设计变更由()负责审批。
A.建设单位
B.交通运输部
C.省级交通运输主管部门
D.国家审计署
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参考解析:本题考查的是公路工程设计变更管理的相关规定。重大设计变更由交通部负责审批。
第13题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。
A.长度
B.混凝土强度
C.横坡
D.平整度
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参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。
第14题:在路基工程中,用于排除地下水的设施是()。
A.拦水带
B.急流槽
C.截水沟
D.渗井
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参考解析:当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置渗井,将地面水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流入下层透水层中排除。
第15题:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设()。
A.隔离层
B.防冻层
C.基层
D.垫层
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第16题:施工现场临时用电必须按照()的设置。
A.二级配电一级保护
B.一级配电一级保护
C.三级配电二级保护
D.三级配电三级保护
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参考解析:施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地.接零保护系统,即220/380V三相五线制系统。
第17题:按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经()签认确定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.测量组长
D.监理工程师
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第18题:季节性冻土地区,在冻融以后应对导线点进行()。
A.加固
B.改移
C.加密
D.复测
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第19题:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程是()。
A.单位工程
B.分部工程
C.分项工程
D.工序
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
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参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。
第21题:石质路堑钻爆开挖的方法有()。
A.薄层开挖
B.分层开挖
C.全断面一次开挖
D.特高梯段开挖
E.跳槽开挖
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参考解析:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
第22题:公路项目工程量清单是()。
A.合同文件的组成部分
B.工程价款结算清单
C.招投标文件的组成部分
D.索赔的依据
E.拟建项目实际工程量的汇总
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第23题:控制物耗的管理,要实行量差控制,下面体现量差控制的措施有()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.材料的发放工作以限额领料单形式进行
E.优化实验配合比
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第24题:资源利用的优化主要包括()。
A.施工顺序的优化
B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化
D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
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第25题:某高速公路工程针对影响道路质量的弯沉值.平整度.摩阻系数.横坡.纵坡.路面宽度和路基宽度7个指标检测了1380M长的路段,得到这7项指标不合格频数分别为27.22.17.39.21.27.2,按照排列图法分析影响质量的主要因素有()。
A.横坡超过规定误差
B.弯沉值大于允许值
C.摩阻系数太小
D.路面宽度不足
E.平整度差
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第26题:涌水地段隧道施工,处理涌水的辅助施工办法是()。
A.坡排水
B.超前钻孔或辅助坑道排水
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩预注浆堵水
E.井点降水及深井降水
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参考解析:处理涌水的措施主要是加固前方土体,防排结合,以排为主。
第27题:锚具夹具进场时,除型号.规格外,还需进行()验收。
A.外观检查
B.硬度检验
C.静载锚固性能试验
D.伸长率
E.强度
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参考解析:锚具.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类別.型号.规格及数量外,还应按下列规定进行验收:外观检查.尺寸检验.硬度检验.静载锚固性能试验。
第28题:石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。
A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰
B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等
C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝
D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层
E.选择在晚秋.初冬后施工
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第29题:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。
A.单跨两铰加劲梁
B.两跨两铰加劲梁
C.三跨连续加劲梁
D.三跨两铰加劲梁
E.四跨两铰加劲梁
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参考解析:按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为单跨两铰加劲梁.三跨两铰加劲梁和三跨连续加劲梁悬索桥。
案例分析题(共有5题)
第30题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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第31题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:
(1)预应力筋的各项技术性能;
(2)预应力管道坐标及管道间距;
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?
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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
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第32题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第33题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
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第34题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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