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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:公路供配电线路构成中,下列选项中错误的是()
A.10kv高压线路可采用架空电线路或电缆线路
B.10kv高压线路应采用电缆线路
C.低压配电线路一般采用电缆线路
D.按电压等级可分为10kv高压线路.380/220v低压配电线路
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第1题:公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载.可变荷载和()三类。
A.车辆荷载
B.人群荷载
C.汽车制动力
D.偶然荷载
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第2题:桥梁平面控制以()控制为主。
A.桥轴线
B.桥墩
C.桥台
D.基础
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第3题:不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。
A.加强对原地面的处理
B.避免填筑速度过快
C.严格分层填筑,充分压实
D.强度高的粗颗粒土填筑路基上部
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第4题:沥青路面透层的作用是()。
A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B.使沥青层与沥青层之间结合良好
C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
D.封闭表面空隙防止水分浸入
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第5题:下列边坡坡面防护属于圬工防护的是()。
A.铺草皮
B.土工织物防护
C.护面墙
D.挂网式坡间防护
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参考解析:本题考查的是防护与支挡工程类型。圬工防护中:框格防护.封面.护面墙等。P23。
第6题:在地形艰险及暴(同音字)破量较小地段(如打水沟.开挖便道.基坑等),应优先选择以下哪种暴(同音字)破方式()
A.钢钎炮
B.深孔暴(同音字)破
C.药壶炮
D.猫洞炮
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第7题:路基填料的强度指标是()。
A.压实度
B.cbr值
C.稳定度
D.塑性指数
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参考解析:强度要求是按CBR值确定。
第8题:隧道监控量测时,当位移—时间曲线出现反弯点时.则表明围岩()。
A.刚刚稳定
B.已经稳定
C.不稳定
D.已经垮塌
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参考解析:当位移时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护,必要时暂停开挖。
第9题:岩石隧道的暴(同音字)破应采用光面暴(同音字)破技术或(),以下有效控制隧道开挖×。
A.钻孔暴(同音字)破技术
B.×暴(同音字)破技术
C.预裂暴(同音字)破技术
D.深孔暴(同音字)破技术
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第10题:坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。
A.盾构法
B.新奥法
C.矿山法
D.侧壁导坑法
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第11题:隧道施工方法中,采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种施工方法是().
A.传统的矿山法
B.隧道掘进机法
C.新奥法
D.盾构法
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第12题:在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明()。
A.进度延误
B.进度提前
C.成本节约
D.成本超支
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参考解析:实际支付线高于计划线,则实际进度快于计划,否则相反。
第13题:热拌沥青混合料面层施工技术,有关混合料的压实的叙述,不正确的是()。
A.初压时,采用双轮双振压路机静压1~2遍
B.复压时,采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍
C.终压时,采用胶轮压路机静压1~2遍
D.边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压
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参考解析:本题考核的是热拌沥青混合料面层施工技术。初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍,碾压温度多控制在80℃~100℃;终压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
第14题:桥梁护网结构形式不包括()。
A.电焊网
B.sns主动防护网
C.钢板网
D.实体网
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参考解析:桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上,用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上,保证行车安全的防护设施。它主要包括钢板网.电焊网.编织网和实体网等结构形式。SNS主动防护网是用于路基边坡防护的,不是桥梁护网的结构形式。因此,本题的正确选项是"B.SNS主动防护网"。
第15题:下列属于后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容的是()。
A.预应力筋的各项技术性能
B.两端同时对称张拉
C.预应力管道弯曲半径
D.张拉工作长度
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第16题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。
A.ⅱ
B.ⅲ
C.ⅳ
D.v
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第17题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
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第18题:如下有关工程成本控制的说法中错误的是()。
A.项目经济统计核算即产值统计
B.项目经济业务核算即人力资源和物质资源的消耗统计
C.项目经济会计核算即成本会计核算
D.质量成本就是工程质量成本
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第19题:有一土质路堤边坡,坡脚长期浸水,可采用的植物防护类型是()。
A.植树
B.种草
C.平铺草皮
D.平铺叠置草皮
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下列工程防护中,属于圬工防护的有()。
A.框格防护
B.捶面
C.挂网式坡面防护
D.抛石
E.锚杆铁丝网喷浆
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参考解析:圬工防护:框格防护.封面.护面墙.干砌片石护坡.浆砌片石护坡.浆砌预制块护坡.铺杆铁丝网喷浆.喷射混凝土护坡。C选项:属于土工织物防护。
第21题:间接防护包括()
A.石笼
B.丁坝.
C.顺坝等调治导流构造物
D.改河营造护林带
E.挡土墙
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第22题:在选择路堤填料时,以下哪些属于不得使用的土()
A.淤泥.沼泽土
B.有机土.含草皮土
C.冻土.
D.盐渍土.黄土.膨胀土
E.液限大于50.塑性指数大于26的土
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第23题:沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。
A.沥青材料的检查与试验
B.沥青混凝土配合比设计和试验
C.沥青混凝土的拌和.运输及摊铺温度控制
D.沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案
E.沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制
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参考解析:选项E水灰比应该是指水泥混凝土。
第24题:隧道洞门的作用有()。
A.保证洞口边坡安全
B.不适宜暗挖时,起取代隧道的作用
C.保证仰坡稳定
D.作为隧道建筑物的标志,创造景观环境
E.引离地表流水
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参考解析:洞门是隧道两端的外露部分,也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构,其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,引离地表流水,减少洞口土石方开挖量。
第25题:推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有()。
A.下坡推土法
B.平行推土法
C.接力推土法
D.槽形推土法
E.并列推土法
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参考解析:本题考核的是推土机开挖土质路堑作业。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法.槽形推土法.并列推土法.接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。
第26题:关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。
A.封闭某一层,起保水.防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
E.沥青面层铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁
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参考解析:封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结件用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
第27题:锚杆挡土墙的优点包括()。
A.结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资
B.利于挡土墙的机械化.装配化施工,提髙劳动生产率
C.少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全
D.施工工艺简单
E.不需钻孔.灌浆等配套的专用机械设备
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参考解析:本题考核的是锚杆挡土墙的优点。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻,节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化.装配化施工,提高劳动生产率;少量开挖基坑,克服不良地基开挖的困难,并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高,要有钻孔.灌浆等配套的专用机械设备,且要耗用一定的钢材。
第28题:符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层()
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥砼路面上铺筑沥青层
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第29题:在综合暴(同音字)破的施工技术中,对钢钎炮暴(同音字)破方法炮眼直径进行调查,符合规定数值的是()。
A.55mm
B.60mm
C.65mm
D.75mm
E.80mm
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参考解析:本题考核的是钢钎炮的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70MM和5M的暴(同音字)破方法。
案例分析题(共有4题)
第30题:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。 问题:
1.伸缩缝装置的安装是否正确?为什么?
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2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理?
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第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况: (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第32题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第33题:某一高速公路施工合同段,该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇,具有一定的工业基础,货物及商品流通量较大,该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道,考虑到该乡镇今后经济发展的需要,当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更,并报有关部门批准,由原设计单位提供变更设计图纸,建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工,同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。
1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?
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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?
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